Com ha vingut informant *FENADISMER, el denominat Paquet de Mobilitat, que va aprovar la Unió Europea en 2020, va incloure entre altres mesures legals, l'obligació d'instal·lar en tots els vehicles de transport tant nous com usats que vagen a fer transport internacional des d'este any 2025 el nou tacògraf intel·ligent de segona generació.
Esta mesura ha entrat en vigor en dos fases: la primera el mes de febrer passat quan els camions i autobusos que anaven equipats amb tacògraf analògic o digital no intel·ligent degueren substituir-ho abans del final d'este mes per a continuar fent transport internacional, i la segona per als matriculats a partir de Juny de 2019 els quals van equipat amb tacògraf intel·ligent de 1a generació i que tindran de termini fins al pròxim 20 d'agost per a fer la substitució pel de 2a generació, per a poder continuar fent transport internacional, la qual cosa ha suposat que més de 30.000 vehicles de transport han hagut de passar pel taller estos últims mesos per a dur a terme el “*retrofit”.
Així mateix, el pròxim 1 de juliol de 2026 tots els vehicles de transport lleuger (furgonetes) amb una *MMA entre 2,5 i 3,5 tones hauran d'estar equipats amb el tacògraf intel·ligent de segona generació si realitzen transport internacional.
La sanció pel seu incompliment varia d'uns Estats membres a uns altres, tenint en compte que per la posició geogràfica del nostre país, este control es realitzaria en la majoria dels casos en territori francés, on la seua legislació preveu multes de fins a 30.000 euros i la immobilització del vehicle, i fins i tot la possibilitat d'acordar presó de fins a 1 any per al conductor. En el cas de Portugal la sanció prevista pot aconseguir els 6.000 euros, igual import al previst a Alemanya, sent a Itàlia la multa de 3.600 euros i a Holanda de 4.400 euros.
En este sentit, en relació als dubtes plantejats, *FENADISMER recorda que els vehicles de transport que presten els seus servicis exclusivament a nivell local o nacional i vagen equipats amb tacògraf analògic o digital no intel·ligent no estan obligats a substituir-los en cap moment, excepte en cas de trencament que impossibilite la seua reparació.
