FECAP
FECAP Ph. +34 964 711 644
Carrer Albaset, 5 Segorbe, ES
FECAP. Federación Empresarial Comarcal del Alto Palancia.
Imagen de fondo FECAP 11Imagen de fondo FECAP 11Imagen de fondo FECAP 11Imagen de fondo FECAP 11Imagen de fondo FECAP 11Imagen de fondo FECAP 11Imagen de fondo FECAP 11Imagen de fondo FECAP 11Imagen de fondo FECAP 11

Àrea associats

Banco Sabadell

Notícies / Actualitat (Mostrar tot)

Paula Lorente Guerrero gana el X Concurs Alt Palància Emprén amb un projecte per a recuperar el pasturatge rural

Actualitad Paula Lorente Guerrero gana el X Concurs Alt Palància Emprén amb un projecte per a recuperar el pasturatge rural



La jove emprenedora Paula Lorente Guerrero ha resultat guanyadora del X Concurs Alt Palància Emprén, organitzat per *FECAP, amb el seu projecte “El retorn del pasturatge al medi rural”, una iniciativa pionera que proposa implantar un ramat municipal a Vall de Almonacid amb finalitats ambientals, educatius i turístics

El projecte guanyador destaca pel seu enfocament integral: recuperació del patrimoni agropecuari, prevenció d'incendis forestals mitjançant pasturatge, foment del turisme rural i conservació de races autòctones com la cabra blanca celtibèrica, actualment en perill d'extinció. La proposta perseguix, a més, la dignificació de la figura del pastor/a i la generació d'ocupació en l'entorn rural.

Per a poder implementar esta innovadora proposta, el projecte contempla la rehabilitació d'un corral, on s'introduirà el bestiar -50 exemplars-, a més de la contractació de dos pastors.

El lliurament oficial del premi se celebrarà el pròxim 3 d'octubre, durant la Trobada Empresarial que tindrà lloc en el Teatre Serrà de Segorbe, on a més es farà lliurament d'un diploma a tots els projectes presentats en esta edició.

A més del guanyador, al concurs s'han presentat altres quatre projectes innovadors: Hernández *Flutes SL, La *Jonjordana, la Tirada i Viu, recicla i somriu en l'Alt Palància.

La Federació Empresarial Comarcal de l'Alt Palància (*FECAP) ha agraït la participació dels diferents projectes i ha felicitat especialment la guanyadora, que rebrà com a premi 1.000 euros per a invertir en el desenrotllament de la seua idea de negoci. El Concurs Alt Palància Emprén compta amb la col·laboració de la Diputació de Castelló i de la Mancomunitat de l'Alt Palància.

Abans del 21 d'Agost els camions i autobusos matriculats a partir de juny de 2019 que facen transport internacional també hauran d'haver substituït el seu actual tacògraf per l'intel·ligent de 2a gene

Actualitad Abans del 21 d'Agost els camions i autobusos matriculats a partir de juny de 2019 que facen transport internacional també hauran d'haver substituït el seu actual tacògraf per l'intel·ligent de 2a gene

• Des del 21 d'Agost tots els camions i autobusos que facen transport internacional hauran d'estar equipats amb el nou tacògraf intel·ligent de segona generació, siga el que siga la seua data de matriculació, sota sanció de fins a 30.000 euros i immobilització del vehicle si creuen a França o de 6.000 euros si van a Portugal. Esta obligació es farà extensiva a les furgonetes de menys de 3.5 *tns de *MMA a partir de Juliol de 2026
• Així mateix ha de quedar clar que els vehicles que realitzen transport local o nacional no hauran de substituir els seus actuals tacògrafs

Com ha vingut informant *FENADISMER, el denominat Paquet de Mobilitat, que va aprovar la Unió Europea en 2020, va incloure entre altres mesures legals, l'obligació d'instal·lar en tots els vehicles de transport tant nous com usats que vagen a fer transport internacional des d'este any 2025 el nou tacògraf intel·ligent de segona generació.

Esta mesura ha entrat en vigor en dos fases: la primera el mes de febrer passat quan els camions i autobusos que anaven equipats amb tacògraf analògic o digital no intel·ligent degueren substituir-ho abans del final d'este mes per a continuar fent transport internacional, i la segona per als matriculats a partir de Juny de 2019 els quals van equipat amb tacògraf intel·ligent de 1a generació i que tindran de termini fins al pròxim 20 d'agost per a fer la substitució pel de 2a generació, per a poder continuar fent transport internacional, la qual cosa ha suposat que més de 30.000 vehicles de transport han hagut de passar pel taller estos últims mesos per a dur a terme el “*retrofit”.

Així mateix, el pròxim 1 de juliol de 2026 tots els vehicles de transport lleuger (furgonetes) amb una *MMA entre 2,5 i 3,5 tones hauran d'estar equipats amb el tacògraf intel·ligent de segona generació si realitzen transport internacional.

La sanció pel seu incompliment varia d'uns Estats membres a uns altres, tenint en compte que per la posició geogràfica del nostre país, este control es realitzaria en la majoria dels casos en territori francés, on la seua legislació preveu multes de fins a 30.000 euros i la immobilització del vehicle, i fins i tot la possibilitat d'acordar presó de fins a 1 any per al conductor. En el cas de Portugal la sanció prevista pot aconseguir els 6.000 euros, igual import al previst a Alemanya, sent a Itàlia la multa de 3.600 euros i a Holanda de 4.400 euros.

En este sentit, en relació als dubtes plantejats, *FENADISMER recorda que els vehicles de transport que presten els seus servicis exclusivament a nivell local o nacional i vagen equipats amb tacògraf analògic o digital no intel·ligent no estan obligats a substituir-los en cap moment, excepte en cas de trencament que impossibilite la seua reparació.

Fuente: Fenadismer

Falta gent per a treballar, però sobren màsters. Les pimes miren cada vegada més cap a la FP i el traspàs de negocis

Actualitad Falta gent per a treballar, però sobren màsters. Les pimes miren cada vegada més cap a la FP i el traspàs de negocis

Més del 60% de les pimes espanyoles afirmen que tenen dificultats per a trobar personal qualificat, especialment en perfils tècnics intermedis. Esta escassetat, lluny de millorar, s'ha convertit en un dels principals frens a la productivitat i al creixement dels xicotets negocis

Les pimes són les més afectades per la falta de personal adequat. Segons l'Informe PIME 2024, el 62% de les empreses admet tindre problemes per a cobrir vacants clau. Les causes són múltiples: des de la desconnexió entre formació i demanda laboral, fins a la falta d'incentius per a apostar per sectors tècnics.

Un problema estructural
En sectors com la logística, electricitat, lampisteria, construcció o sanitat, moltes vacants es queden sense cobrir perquè no hi ha suficients persones amb la formació adequada.

A la fi de l'any passat, el 90% dels empresaris tenien intenció de mantindre o ampliar la seua plantilla. No obstant això, estes perspectives són poc realistes en un moment de jubilació massiva per part de la generació baby boom i la falta de perfils que els relleven. No és casual el rècord d'afiliació d'autònoms estrangers, ni com molts negocis familiars estan formant a treballadors migrants amb vista a traspassar els que han sigut els negocis de la seua vida laboral.

En els pròxims anys, pel fet que molts professionals estan en els seus últims anys laborals i no existix un verdader relleu generacional, el problema podria anar a més si no es prenen mesures.

L'FP Dual, com a via de formació
Una de les vies més eficaces per a reduir esta bretxa és apostar per la Formació Professional Dual, un model que combina teoria i pràctica en entorns reals de treball. Les empreses col·laboren directament amb centres d'FP i poden formar al seu futur equip des de zero.

En la modalitat dual, l'alumnat realitza pràctiques tutoritzades o fins i tot firma contractes de formació, amb un percentatge del seu cicle formatiu desenrotllat en la pròpia empresa (entre un 25% i un 50%). En estos casos, s'ha pogut comprovar que la inserció laboral és molt superior a cursar una FP convencional.

Els beneficis són clars:

Reducció de costos en selecció i formació.
Possibilitat de formar talent a mesura, alineat amb la teua cultura i processos.
Vincle directe amb centres d'FP locals.
Suport a la contractació juvenil i al relleu generacional.
No obstant això, només el 0,3% de les empreses espanyoles participa activament en este model, segons la CEOE. Però els beneficis són clars:

La Cambra de Barcelona, a través de la seua plataforma d'impuls a la FP Dual, oferix informació útil i pràctica per a pimes que volen iniciar-se, destacant que les empreses poden contactar amb centres d'FP en la seua zona per a preguntar sobre convenis de col·laboració, començar pràctiques no laborals tutoritzades (que no generen obligacions de contractació) i valorar contractes de formació, entre altres opcions.

En poques paraules, l'escassetat de personal qualificat a Espanya no es resol amb cursos esporàdics ni amb reciclatge formatiu ocasional. Fa falta una transformació estructural del sistema laboral i educatiu, especialment per als qui tenen formació tècnica en sectors que ja no oferixen oportunitats reals d'ocupació. Moltes persones actives necessiten reconvertir-se professionalment cap a àmbits amb alta demanda, però això requerix temps, orientació i models com l'FP Dual, que connecten directament formació i empresa.

Una aposta molt rendible, però a mitjà termini
La falta de talent no es resoldrà per si sola. Si hi ha una mica clar, és que esperar que arriben candidatures perfectes és ineficient… especialment si eres una pime.

Per tot això, l'FP Dual pot convertir-se en una palanca clau per a garantir el relleu professional, reduïx costos estructurals i construïx equips estables i preparats. No és màgia, però sí una ferramenta real per als qui aposten pel creixement des de la base.

Més informació

Esdeveniments / Agenda

Nous associats (Mostrar tot)

BRANDING CREATIVOVicente Moliner SAMarjos SolucionesTRATTORIA MESONTESOROS DEL PALANCIASOLUCIONES METALICAS
© FECAP. Federación Empresarial Comarcal del Alto Palancia