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 AYUDAS DIRECTAS A LA RENOVACIÓN DE HOSTELERIA (Del 05 de agosto hasta el 30 septiembre de 2026)

Ayudas y subvenciones AYUDAS DIRECTAS A LA RENOVACIÓN DE HOSTELERIA (Del 05 de agosto hasta el 30 septiembre de 2026)


Real Decreto 638/2026, que regula la concesión directa de ayudas para la renovación de equipamiento en el sector hostelero en España:

Objeto y finalidad
• Impulsar un plan de choque urgente de eficiencia energética.
• Sustituir maquinaria industrial o electrodomésticos por otros de menor consumo.
• Renovar terminales de climatización, toldos y sombrillas.
• Exclusión: No se financian equipos que utilicen combustibles fósiles (ej. gas natural).


Cuantía y presupuesto
• Presupuesto total de 15 millones de euros (1M€ en 2026 y 14M€ en 2027).
• Subvención mínima de 5.000 euros por establecimiento.
• Subvención máxima de 11.000 euros por establecimiento.
• Intensidad de la ayuda de hasta el 100% del coste elegible.

Plazos clave
• Solicitudes: Desde el 5 de agosto de 2026 (10:00h) hasta el 30 de septiembre de 2026 (15:00h).
• Cierre anticipado: Si se agota el crédito antes de la fecha límite.
• Retroactividad: Se admiten gastos realizados desde el 1 de marzo de 2026.
• Ejecución: El plazo general es de un mes desde la notificación de la concesión.

Beneficiarios
• Personas físicas, jurídicas, comunidades de bienes y sociedades civiles.
• Deben ser titulares de establecimientos hosteleros en España.
• Actividades admitidas: CNAE grupo 55 (alojamiento) y grupo 56 (comidas y bebidas).
• Exclusión: Autónomos que actúen como familiares colaboradores del titular.

Concesión y justificación
• Concesión directa por orden de presentación de solicitudes completas.
• Tramitación 100% electrónica a través del Portal de Ayudas del Ministerio.
• Se exige memoria descriptiva y justificación del ahorro (comparando etiquetas energéticas o mediante informe pericial).
• Admite como gastos elegibles la inversión, instalación, gestión de residuos, honorarios técnicos y costes de tramitación.


La inversión mínima por establecimiento tiene que ser de 5.000 euros sin IVA.

Más información

¿No sabes cómo gestionar la subvención o no tienes tiempo? Ponte en contacto con nosotros o manda un email a consultora@fleet73.com o llama al 659 91 20 81 (Rafa) y te explicaremos condiciones.

Fenadismer exige el refuerzo de la seguridad en el puerto de Ceuta para proteger a los transportistas ante la crisis migratoria

Actualidad Fenadismer exige el refuerzo de la seguridad en el puerto de Ceuta para proteger a los transportistas ante la crisis migratoria

Fenadismer exige el refuerzo de la seguridad en el puerto de Ceuta para proteger a los transportistas ante la crisis migratoria

FENADISMER, organización que representa a las pequeñas y medianas empresas del transporte por carretera en España, manifiesta su profunda preocupación por la grave crisis migratoria que está viviendo la Ciudad Autónoma de Ceuta en las últimas semanas. La Federación advierte de que la acumulación de miles de personas en tránsito en la ciudad durante tanto tiempo eleva de forma crítica el riesgo de que el recinto portuario se convierta en el objetivo principal de quienes buscan desesperadamente cruzar clandestinamente hacia la península.

Históricamente, los camiones y semirremolques que utilizan las líneas de ferry regulares han sido el blanco de intentos de intrusión mediante el método del "polizón" como así ocurrió con ocasión de la última crisis migratoria ocurrida en la ciudad ceutí en Mayo de 2021. Ante la coyuntura actual de máxima presión en las calles y perímetros de la ciudad, FENADISMER considera inevitable que se multipliquen los intentos de asalto y ocultación en los vehículos de carga en los accesos y explanadas del Puerto de Ceuta.

Esta situación sitúa a los profesionales del transporte en una posición de absoluta vulnerabilidad, exponiéndoles a un grave riesgo de seguridad vial y salud provocado por la introducción clandestina de personas en espacios herméticos o en los ejes del vehículo, poniendo en peligro inminente la vida de los propios migrantes y comprometiendo la seguridad física de los conductores.

Por todo ello, FENADISMER exige formalmente al Ministerio del Interior, a la Delegación del Gobierno en Ceuta y a la Autoridad Portuaria la adopción de fuertes medidas de contingencia, mediante el blindaje perimetral del puerto a través del Incremento de los efectivos de la Policía Nacional y la Guardia Civil en los accesos viarios al puerto, para evitar que los camiones sean abordados durante las retenciones o paradas técnicas, así como la intensificación del uso de escáneres de alta tecnología, cámaras térmicas y otros efectivos de control en las zonas de preembarque, asumiendo la Administración la responsabilidad total de certificar que el vehículo viaja "limpio".

El sector del transporte por carretera es el cordón umbilical que garantiza el abastecimiento de Ceuta y la continuidad de su actividad económica, por lo que FENADISMER apela a la responsabilidad de las autoridades para actuar con la máxima efectividad a fin de evitar que los transportistas asuman los riesgos de una crisis de seguridad pública global

Fuente:Fenadismer

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